El alquiler de un Porsche Cayenne en Dubái parte de unos 289 AED al día en 2026, sin IVA ni extras. El Porsche Cayenne combina el ADN de un coche deportivo con la versatilidad de un SUV. Perfecto para familias, viajes de negocios y escapadas de fin de semana por todos los EAU.

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Potencia, prestigio y practicidad se unen en el Porsche Cayenne. Disfrute de unas prestaciones dinámicas, tecnología avanzada y confort cotidiano en cada trayecto.
Las empresas que lo anuncian y dónde recogerlo.
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Desde AED 289/día (2026)
Compare empresas y sus precios publicados en los acabados base, S/GTS y Turbo GT antes de reservar.
Los 289 AED/día equivalen al plan mensual — unos 8.700 AED por un mes con un Cayenne básico. Una reserva diaria corta parte más cerca de los 650 AED, y un Turbo GT, de los 1.100 AED.
| Acabado | Qué es | Tarifa diaria habitual (AED) |
|---|---|---|
| Cayenne (V6 básico) | 3,0 L V6 turbo, 340 – 353 hp, 0–100 en ~5,9 – 6,2 s | 650 – 900 |
| Cayenne S / GTS | 2,9 L V6 biturbo o 4,0 L V8, 434 – 500 hp, 0–100 en ~4,4 – 4,9 s | 850 – 1,500 |
| Cayenne Turbo / Turbo GT | 4,0 L V8 biturbo, 550 – 650 hp, 0–100 en ~3,3 s, 305 km/h | 1,100 – 2,000 |
| Cayenne E-Hybrid | 3,0 L V6 híbrido enchufable, 462 – 470 hp combinados | 900 – 1,300 |
"Coupé" es un estilo de carrocería, no un acabado aparte: es la variante de techo inclinado que se ofrece en la mayor parte de la gama y que sacrifica un poco de maletero a cambio de estética.
| Duración | Cayenne / S / GTS | Turbo / Turbo GT |
|---|---|---|
| Diario | AED 650 – 1.500 | AED 1.100 – 2.000 |
| Semanal | AED 3.900 – 13.300 | desde AED 11.900 |
| Mensual | AED 8.700 – 21.000 | AED 17.900 – 48.000 |
Los 289 AED/día equivalen al plan mensual — unos 8.700 AED por un mes con un Cayenne básico.
Las unidades más recientes se alquilan cada vez más sin depósito; los coches de generaciones anteriores retienen con más frecuencia 2.000 – 5.000 AED.
Los límites diarios de kilometraje van de 250 a 300 km/día según el proveedor.
El exceso se cobra desde unos 5 AED/km hasta 30 AED/km según el proveedor.
Los precios varían según el año del modelo, las especificaciones, la demanda y la temporada.
Pida a varias empresas un presupuesto por escrito con todo incluido.
Solicitar un presupuesto →Sin depósito en la mayoría de las unidades más recientes; los coches de generaciones anteriores retienen 2.000 – 5.000 AED.
250 – 300 km/día según el proveedor.
De 5 AED/km a 30 AED/km por encima del límite diario.
Lo habitual es lleno a lleno; el combustible prepago se ofrece como extra.
Cobertura a todo riesgo incluida; opción de ampliación sin franquicia disponible.
Base, S/GTS y Turbo GT abarcan una diferencia de precio de aproximadamente tres veces.
Carrocería SUV o techo Coupé: el Coupé sacrifica maletero a cambio de estética.
Las unidades más recientes suelen ser sin depósito; los coches más antiguos pueden retener 2.000 – 5.000 AED.
250 – 300 km/día, con un exceso de 5 AED/km a 30 AED/km.
23 con dos años de experiencia en los acabados estándar, 25 con tres años para el Turbo GT.
Indique su lugar de recogida en Dubái y las fechas del alquiler.
Compare lado a lado los precios, el kilometraje, las condiciones del depósito, el seguro y lo que incluye cada oferta.
Confirme el acabado, el año del modelo, el límite de kilometraje, el depósito, el seguro y la política de combustible.
Pida por escrito el precio total, el depósito y las condiciones del seguro antes de pagar.
The base V6 runs about AED 650 – 900 per day, the S and GTS AED 850 – 1,500, and the Turbo GT AED 1,100 – 2,000. On a monthly plan the effective rate drops to around AED 289 per day.
Yes. Chauffeur service is available at an additional cost and is a common choice for airport transfers, business travel and events.
Usually 23 years with two years of driving experience on the standard trims, rising to 25 with three years for the Turbo GT.
Yes across all seven emirates, which standard insurance covers. Crossing into Oman needs written approval and extra cover, and most contracts do not permit Saudi Arabia.
The base Cayenne (3.0L V6, 340 – 353 hp), the S and GTS (434 – 500 hp), the Turbo and Turbo GT (550 – 650 hp), and the E-Hybrid. Most suppliers also stock the Coupé body style.
Most newer Cayenne units are offered with no deposit. Older-generation cars may require AED 2,000 – 5,000, released after the car is returned.
Between 250 and 300 km per day depending on the provider. Extra kilometres are charged from about AED 5/km to AED 30/km — a wide spread worth confirming.
Yes. Many companies offer delivery and drop-off at Dubai International (DXB) and Al Maktoum International (DWC).
For daily driving and comfort, the base Cayenne or the S. For maximum performance and presence, the Turbo GT is the flagship.
Comprehensive cover is included with most rentals. Confirm the excess and take the zero-deductible upgrade if you want full peace of mind.
Only the roofline and rear bodywork. The Coupé is a body style offered across most of the range, not a separate trim, and it trades a little boot space for looks.
Five in the SUV body. The Coupé comes as a four-seater as standard, with a five-seat bench offered at no extra cost.
About 3.3 seconds to 100 km/h — 3.1 with launch control on the latest car — and a top speed around 305 km/h.
A 3.0-litre single-turbo V6 producing 340 hp before the 2024 facelift and 353 hp after it, paired with an eight-speed Tiptronic S automatic.
No. The Cayenne uses an eight-speed Tiptronic S torque-converter automatic. PDK is the dual-clutch gearbox used in the 911 and Panamera.
Yes. Every Cayenne runs Porsche Traction Management, an active all-wheel-drive system with a variable front-to-rear torque split.
Yes — the E-Hybrid pairs the 3.0-litre V6 with an electric motor for around 462 – 470 hp combined, and it appears regularly in Dubai rental fleets.
The V6 is reasonable for a large SUV; the V8 Turbo trims are not. UAE fuel is cheap by global standards and rentals are usually full-to-full.
June to August, the low season, gives the lowest rates. November to February is peak, with the highest demand and prices.
Yes — roughly AED 8,700 – 21,000 per month for the Cayenne, S and GTS, and AED 17,900 – 48,000 for the Turbo and Turbo GT.
Black, white and grey dominate the Dubai fleet, with blue and the occasional Carmine Red. Colour rarely changes the price.
About 772 litres in the SUV and 625 in the Coupé with the seats up, rising past 1,700 and 1,540 litres respectively with them folded.
It is one of the best in its class for it — air suspension on most trims, a quiet cabin and enough range to make the Abu Dhabi or east-coast run easy.
It has off-road drive modes and raised air suspension, but most rental contracts still exclude off-road use. Confirm in writing before you leave the tarmac.
Because the same name covers a 340 hp V6 and a 650 hp Turbo GT — roughly a threefold spread. Always confirm which car sits behind the listing.
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