Was Sie an einem Mietwagen prüfen sollten, bevor Sie in Dubai losfahren

Bei der Rückgabe vergleicht das Unternehmen das Auto mit dem bei der Abholung unterzeichneten Zustandsbericht. Alles, was in diesem Bericht nicht steht, gilt per Definition als neuer Schaden, und die Kaution ist die naheliegende Stelle, um den Betrag einzubehalten. Das ist weder eine Besonderheit von Dubai noch eines einzelnen Unternehmens – so läuft der Vorgang überall ab.

Ein Kratzer, den Sie bemerkt, aber nicht dokumentiert haben, ist nicht von einem Kratzer zu unterscheiden, den Sie verursacht haben. Bei der Kontrolle geht es nicht um Misstrauen, sondern darum, dass die Unterlagen die einzige Version der Ereignisse sind, die Bestand hat.

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• Alle vier Seiten bei Tageslicht, aus ein paar Schritten Abstand und dann ganz aus der Nähe. Tiefstehende Sonne und ein nasses Auto verbergen Kratzer.
• Stoßstangen und ihre Ecken — die am häufigsten zerkratzten Teile und die am häufigsten übersehenen.
• Alle vier Leichtmetallräder samt Felgenrändern. Bordsteinschäden sind der am häufigsten umstrittene Punkt bei der Autovermietung.
• Die Windschutzscheibe, auf Steinschläge. Ein Steinschlag breitet sich bei Hitze aus, und Dubai liefert die Hitze.
• Das Dach, das niemand kontrolliert und an dem sich Spuren von Einkaufswagen und Ästen sammeln.
• Unter der vorderen Stoßstange, einmal in die Hocke gehen. Bodenschwellen hinterlassen dort Spuren.

Fotografieren Sie, statt aufzulisten. Eine Fotoserie mit Zeitstempel klärt einen Streit, den eine schriftliche Notiz nicht klären kann.

Jeder Makel, den Sie gefunden haben, sollte im Protokoll stehen, bevor Sie es unterschreiben, und an der richtigen Stelle im Schema eingezeichnet sein. Wenn ein Mitarbeiter sagt, ein Kratzer sei 'zu klein, um ihn zu vermerken', lassen Sie ihn trotzdem vermerken – entscheidend ist die Schwelle, die bei der Rückgabe angelegt wird, nicht bei der Abholung.

Bitten Sie um eine Kopie — notfalls als Foto auf Ihrem Handy. Ein unterschriebenes Protokoll, das Sie nicht vorlegen können, ist kaum besser als gar keines.

• Ihre Kopie des unterschriebenen Zustandsberichts.
• Der Kilometerstand, der mit dem Armaturenbrett übereinstimmt.
• Der Tankstand, passend zur Anzeige — voll zu voll ist die übliche Regelung.
• Der Mietvertrag, aus dem der Kautionsbetrag und die Bedingungen für die Freigabe hervorgehen.

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Schäden im Innenraum zählen ebenfalls, und über sie lässt sich später schwerer streiten, weil sie leichter entstehen. Fotografieren Sie die Sitze, die Kofferraumverkleidung und das Armaturenbrett und prüfen Sie vor der Abfahrt, ob die Klimaanlage tatsächlich funktioniert — bei diesem Klima ist das eine Sicherheitsfrage, kein Komfortmerkmal.

• The Salik Tag an der Windschutzscheibe. Ohne Tag fallen manuelle Mautgebühren und Verwaltungsgebühren an.
• Reserverad, Wagenheber und Werkzeug, sofern das Auto sie mitführt.
• Warndreieck und Erste-Hilfe-Set, sofern vorhanden.
• Klimaanlage auf voller Stufe, bevor Sie den Hof verlassen.
• Vorhandene Flecken, Brandlöcher oder Risse in der Polsterung.

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Wiederholen Sie die Fotos, idealerweise in derselben Reihenfolge und bei Tageslicht. Wenn die Rückgabe außerhalb der Öffnungszeiten erfolgt und niemand das Auto mit Ihnen prüft, sind die Fotos der einzige Nachweis für den Zustand des Autos in dem Moment, in dem Sie es zurückgelassen haben.

Verlangen Sie eine schriftliche Bestätigung, dass das Auto ohne neue Schäden zurückgegeben wurde. Kautionen in Dubai werden üblicherweise 14–30 Tage später freigegeben, wenn Bußgelder und Salik-Maut Zeit hatten einzutreffen — die Unterlagen müssen also diese Wartezeit überdauern.