La location d'un Nissan Patrol à Dubai démarre à environ 237 AED par jour en 2026, avant TVA et suppléments. Dominez la route avec le légendaire Nissan Patrol. Conçu pour la puissance, le confort et la fiabilité — parfait pour la conduite en ville, les aventures dans le désert, les voyages en famille et les déplacements professionnels.

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Le Nissan Patrol est une icône de puissance et de fiabilité. Que vous rouliez en ville ou exploriez les dunes, le Patrol offre un confort, un espace et des capacités tout-terrain inégalés.
Les entreprises qui proposent ce modèle et où le récupérer.
Aucune entreprise ne propose encore de Nissan Patrol sur TripReview. Ces agences de location de Dubai en ont peut-être un — demandez avant de réserver.
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À partir de 237 AED/jour (2026)
Comparez les entreprises et leurs prix publiés pour les finitions V6 et Platinum avant de réserver.
237 AED/jour correspond à l'équivalent d'une formule mensuelle — environ 7 100 AED par mois pour un Patrol V6. Une courte réservation à la journée démarre plutôt vers 350 AED, et une finition V8 plutôt vers 550 AED.
| Configuration | De quoi il s'agit | Tarif journalier habituel (AED) |
|---|---|---|
| Patrol V6 (XE / SE) | 4,0 L V6, 275 hp, 7 places | 350 – 550 |
| Patrol V8 (SE / LE / Platinum) | 5,6 L V8, 400 hp, 0–100 en ~6,7 s | 550 – 950 |
| Patrol Nismo (production arrêtée) | 5,6 L V8, 428 hp, produit jusqu'en 2024 | à partir de 1 200 |
| Patrol Y63 (depuis 2025) | 3,5 L biturbo V6, 425 hp — remplace le V8 | 700 – 1,200 |
Ces deux moteurs équipent bien le Patrol : le 4,0 L V6 se trouve dans les finitions de base et le 5,6 L V8 dans les finitions supérieures. Méfiez-vous de tout chiffre de 0–100 km/h supérieur à 9 secondes sur une finition V8 — la vraie voiture le réalise en environ 6,7 secondes.
| Durée | V6 / Standard | V8 (SE / LE / Platinum) |
|---|---|---|
| Journalier | AED 350 – 550 | AED 550 – 950 |
| Hebdomadaire | AED 2 000 – 3 200 | AED 3 200 – 5 600 |
| Mensuel | AED 7 100 – 11 000 | AED 11 000 – 18 000 |
237 AED/jour correspond à l'équivalent d'une formule mensuelle — environ 7 100 AED par mois pour une version V6.
La plupart des plateformes proposent des locations sans caution ; les véhicules plus anciens ou premium exigent un blocage de 1 000 – 5 000 AED.
Le kilométrage quotidien inclus est généralement de 250 km.
Les frais de dépassement vont de 2 AED/km à 10 AED/km selon le prestataire.
Les prix varient selon l'année du modèle, les spécifications, la demande et la saison.
Demandez à plusieurs entreprises un devis écrit tout compris.
Demander un devis →La plupart des plateformes : sans caution. Les véhicules plus anciens ou premium exigent un blocage de 1 000 – 5 000 AED.
En général 250 km/jour chez les prestataires.
De 2 AED/km à 10 AED/km selon le prestataire.
Le plein à plein est la règle ; le carburant prépayé est proposé en option.
CDW de base incluse ; la franchise varie, option sans franchise disponible.
Certaines annonces indiquent un moteur erroné — le V6 est un 4,0 L, le V8 un 5,6 L.
En 2025, le Y63 a remplacé le V8 par un moteur de 425 hp, un V6 biturbo.
Renseignez-vous pour ce véhicule précis — le montant varie selon l'âge et la valeur de la voiture.
250 km/jour est la norme ; 2 AED/km contre 10 AED/km, c'est une grande différence.
De 21 à 24 ans selon les prestataires, avec un à trois ans d'expérience de conduite.
Indiquez votre lieu de retrait à Dubai et vos dates de location.
Comparez côte à côte les prix, le kilométrage, les conditions de caution, l'assurance et ce qui est inclus.
Confirmez la finition, l'année du modèle, le plafond de kilométrage, la caution, l'assurance et la politique de carburant.
Demandez par écrit le prix total, la caution et les conditions d'assurance avant de payer.
The 4.0L V6 trims run about AED 350 – 550 per day and the 5.6L V8 trims AED 550 – 950. On a monthly plan the effective rate drops to around AED 237 per day.
Yes. Chauffeur service is available at an additional cost and is a common choice for airport transfers, desert trips and business travel.
It varies more than on most cars: 21 to 24 years across providers, with one to three years of driving experience. Some set the bar at 25.
Yes across all seven emirates, which standard insurance covers. Crossing into Oman needs written approval and extra cover, and most contracts do not permit Saudi Arabia.
The Y62 Patrol comes with a 4.0L V6 (275 hp) on base trims and a 5.6L V8 (400 hp) on higher ones. The new Y63, from 2025, uses a 3.5L twin-turbo V6 at 425 hp instead of the V8.
Many providers offer no-deposit rentals. Older or premium units may require a hold of AED 1,000 – 5,000, released after the car is returned.
250 km per day is the most common allowance. Overage charges vary widely — from about AED 2 to AED 10 per km depending on the provider.
Yes. Delivery to Dubai International (DXB) and Al Maktoum International (DWC) is widely available and usually takes 30 – 60 minutes depending on traffic.
Seven as standard, with an eight-seat bench configuration on some trims. Luggage space behind the third row is modest until you fold it.
About 6.7 seconds to 100 km/h for the 400 hp 5.6L V8. The Nismo, at 428 hp, does it in roughly 6.5 seconds.
The 4.0L V6 makes 275 hp and rents for noticeably less. The 5.6L V8 makes 400 hp, pulls far harder in sand, and costs roughly 50 – 70% more per day.
It is the default choice in the Gulf for it — a proper ladder-frame 4x4 with low range, a sand mode and hydraulic body-motion control on the V8 trims.
A 428 hp performance version of the V8 with unique bodywork and suspension. It was discontinued after the Y62 run, so rental units are older cars at a premium price.
Yes. The Y63 arrived for 2025 with a 3.5L twin-turbo V6 producing 425 hp, replacing the V8. Fleets are still mostly the older Y62.
The V8 drinks heavily, the V6 less so — but fuel in the UAE is cheap by global standards. Rentals are usually full-to-full.
June to August, the low season, gives the lowest rates. November to February is peak, and Patrols sell out fastest over long weekends.
Yes — roughly AED 7,100 – 11,000 per month for a V6 and AED 11,000 – 18,000 for a V8. Monthly is where the Patrol becomes genuinely cheap to run.
White and black dominate the rental fleet, with grey and silver common. Colour rarely changes the price on this model.
Yes — it is one of the most comfortable long-distance cars in the UAE, with a quiet cabin and suspension tuned for exactly these roads.
The hardware is built for it, but many contracts still exclude off-road use. Confirm in writing before you deflate the tyres.
Because the same name covers a 275 hp V6 and a 428 hp Nismo across fifteen model years. Always confirm which car sits behind the listing.
Mechanically yes — the QX80 is the Patrol's luxury twin, sharing the platform and the 5.6L V8. It rents for more.
Higher trims do, along with a large touchscreen, around-view cameras and rear-seat entertainment. Base trims are much simpler.
Hi! Tell me what you need — a car, a yacht, a transfer or things to do — and your budget. I'll match you with options from companies listed on TripReview.